基于Adams的某电动乘用车操纵稳定性分析

• 作者: 吕振伟 王丹迎 王彪 程芳 陈兴龙
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 操纵稳定性 试验对比 蛇行试验 稳态回转 Adams/Car
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 字数: 1995字
• 语种: 中文

摘要

基于Adams软件的Car模块,建立某电动乘用车的整车多体动力学模型.基于国家标准对车辆的操纵稳定性进行分析,主要包括蛇行试验仿真和稳态回转试验仿真.仿真结果表明,蛇行试验综合评价为79分,稳态回转试验综合评价为80分,均满足国标要求.仿真分析的结果为提高车辆的操纵稳定性提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王彪		3	4	1.0	2.0
2	吕振伟		4	5	1.0	2.0
3	王丹迎		4	5	1.0	2.0
4	程芳		2	3	1.0	1.0
5	陈兴龙		2	3	1.0	1.0