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摘要:
西安地铁已建和在建的地铁线路多次穿越西安城墙及护城河,如何保证古城墙在地铁建设和运营期间的安全成为较为突出的问题.结合城墙的自身结构问题与工程地质情况的特殊性,通过对比分析相关工程资料和文献,指出:施工阶段,双线分离规划线路是盾构安全下穿城墙的重要前提,合理的土仓压力和注浆参数加之连续施工是盾构安全下穿最主要的主动防范措施,城墙地基土层注浆加固加之门洞钢架支护是盾构安全下穿必要的被动防范措施;运营阶段,采用钢弹簧浮置板道床可以明显减小地铁列车穿越城墙时引起的振动,保证地铁运营期间古城墙的安全.
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中国西北地区
2010年
一期工程
老城区
古建筑
地铁车站基坑施工对邻近建构筑物的影响及保护措施
地铁车站
基坑开挖
邻近建构筑物
保护措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 西安城墙在地铁建设与运营中的保护措施分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 工学
关键词 西安城墙 西安地铁 地表沉降 地铁振动 保护措施
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 106-111
页数 6页 分类号 TU746.3
字数 4552字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.11.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪珂 9 90 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
西安城墙
西安地铁
地表沉降
地铁振动
保护措施
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