基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文中提出以云计算为基础的交通状态识别方法,将经典的聚类算法通过MapReduce编程模式并行化以后,通过Hadoop平台强大的并行任务执行效果,实时监测道路的交通状态.并且改进了K-means聚类算法与模糊C均值聚类算法,用Canopy算法产生初始聚类中心,有效解决了K均值聚类和模糊C均值聚类两种算法会随机产生初始聚类中心的盲目性缺点.然后对比分析了两种改进后的聚类算法应用于交通状态识别中,选择具有更高准确率的识别方法作为最佳选择.
推荐文章
基于MapReduce的CTK加权聚类改进算法
大数据
聚类算法
Canopy算法
MapReduce
基于MapReduce并行化计算的大数据聚类算法
大数据
MapReduce
并行计算
数据聚类
基于MapReduce的K-means聚类算法的优化
K均值算法
抽样
Canopy算法
最大最小距离法
基于改进人工蜂群算法与MapReduce的大数据聚类算法
数据分析
聚类算法
人工蜂群算法
灰狼优化算法
云计算
分布式计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于MapReduce和聚类算法的交通状态识别
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 交通状态识别 K均值聚类 模糊C均值聚类 MapReduce Hadoop
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 1-6,12
页数 7页 分类号 TP311.13
字数 4958字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2017.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李星毅 江苏大学计算机科学与通信工程学院 65 500 13.0 19.0
2 冯青平 江苏大学计算机科学与通信工程学院 2 20 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (83)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通状态识别
K均值聚类
模糊C均值聚类
MapReduce
Hadoop
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
总被引数(次)
47901
论文1v1指导