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摘要:
为研究各影响因素对隧道围岩稳定性的影响,结合地铁浅埋隧道施工特点,从人为(主观)和环境(客观)两个角度分别进行分析,建立了由环境地质情况、隧道尺寸、施工管理等9个指标组成的多因素模型.利用灰色关联度分析方法,运用MATLAB软件对影响隧道围岩稳定性的因素进行灰色关联排序,从而确定主要相关因素,以便进行针对性控制.结果表明,影响隧道围岩稳定性的主要因素为围岩级别、循环进尺、含水量和开挖断面宽度,其中主控因素为循环进尺和开挖面宽度;应用灰色关联度原理评价分析隧道围岩稳定性的效果较好.
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文献信息
篇名 基于灰色关联度分析法的浅埋隧道围岩稳定性研究
来源期刊 安全与环境学报 学科 工学
关键词 安全工程 浅埋隧道 围岩稳定性 因素分析 灰色关联度 MATLAB
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 安全评价
研究方向 页码范围 2079-2082
页数 4页 分类号 X947
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2017.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海亮 山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室 49 261 9.0 14.0
2 李梓源 山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室 14 34 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全工程
浅埋隧道
围岩稳定性
因素分析
灰色关联度
MATLAB
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
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58460
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