原文服务方: 湖南理工学院学报(自然科学版)       
摘要:
基于流固耦合原理.在考虑渗流效应的作用下,对浅埋圆形隧道、双线铁路隧道、两车道公路隧道的围岩稳定性系数进行了计算.分析了围岩级别、隧道断面形式、是否渗流三个因素对围岩稳定系数和围岩塑性区分布范围的影响.结果表明:在断面形式和围岩级别一致的情况下,渗流效应对围岩塑性区的分布范围有重大影响;在影响围岩稳定系数的三个因素中,隧道断面形式和围岩级别对围岩稳定系数影响较大,而渗流影响相对较小.
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文献信息
篇名 基于流固耦合理论的浅埋隧道稳定性系数分析
来源期刊 湖南理工学院学报(自然科学版) 学科
关键词 流固耦合 渗流 稳定性系数 浅埋隧道 数值模拟
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 物理、化学与工程技术
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5298.2008.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨小礼 中南大学土木建筑学院 110 2515 28.0 44.0
2 黄阜 中南大学土木建筑学院 11 121 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
流固耦合
渗流
稳定性系数
浅埋隧道
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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湖南理工学院学报(自然科学版)
季刊
1672-5298
43-1421/N
大16开
1988-01-01
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