应力剪胀对浅埋隧道稳定性系数的影响

• 作者: 杨小礼 眭志荣
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 剪胀 塑性流动 稳定系数 浅埋隧道
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 地质·采矿·土木工程
• 页码范围: 190-195
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 字数: 3278字
• 语种: 中文

摘要

考虑剪胀对隧道围岩稳定性的影响,对浅埋圆形盾构隧道、浅埋两车道公路隧道和浅埋双线铁路隧道在围岩发生塑性流动时进行力学特征分析.分析圆形盾构隧道围岩的位移,塑性区分布和最大剪切应变率;计算圆形断面、双线铁路隧道、双车道公路隧道等3 种不同断面形状隧道的稳定性系数,分析剪胀角对围岩稳定性系数的影响.研究结果表明:剪胀角对围岩位移的影响存在一个临界值;在围岩发生塑性流动时,塑性区随着剪胀角的增大而逐渐增加;剪胀角对围岩剪切破坏带和围岩稳定性系数都有较大影响;随着剪胀角的变化,隧道临界稳定系数也发生变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨小礼	中南大学土木建筑学院	110	2515	28.0	44.0
2	眭志荣	中南大学土木建筑学院	4	217	4.0	4.0