管幕预筑浅埋隧道稳定性分析

• 作者: 张可能 黄常波 黎永索
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 管幕预筑法 浅埋隧道 稳定性 安全系数 新管幕法
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 3646-3651
• 分类号: TU93
• 字数: 3264字
• 语种: 中文

摘要

沈阳某地铁车站是国内首次应用管幕预筑法施工的特大浅埋暗挖隧道,通过对该隧道土方大开挖阶段的稳定性进行分析,提出预支护荷载作用下隧道稳定性分析方法,推导预支护荷载作用下稳定性安全系数计算公式,并依据其工艺特点进行监测设计和分析.研究研究表明:实测地表沉降满足施工要求,且实测衬砌结构的环向应力为-11～15 MPa,为衬砌设计强度35 MPa的31.4％～42.9％；预筑较常规设计方法小的衬砌厚度即可维持隧道的稳定性；基于预支护荷载的隧道稳定性分析方法和安全系数公式对管幕预筑隧道的稳定性分析具有理论和实际意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张可能	中南大学地球科学与信息物理学院	204	2133	25.0	37.0
2	黄常波		8	159	5.0	8.0
3	黎永索	湖南城市学院土木工程学院	9	84	5.0	9.0