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摘要:
复杂工程水文地质条件下,为提高公路隧道施工和运营的整体安全性能,避免人员和财产损失,基于粒子群算法优化的支持向量机(PSO-SVM)判别理论,构建山岭公路隧道水害的危险性的分级评价模型.将隧道水害危险性分为4个等级作为SVM分类器的4个标签,依据“物质-构造-自然-人工”的事物发展逻辑,选取围岩岩性、岩体质量分级、构造断裂带类型、隧道围岩水系连通性、降水量、汇水面积、地下水高程差、防排水措施、爆破振动、隧道施工分级共10项指标作为SVM的判别指标.收集整理国内典型的20组公路隧道的指标数据作为模型的训练样本,将训练后的模型应用于济南二环高速公路项目上在建的6条隧道水害危险性分级中.研究结果表明:构建的PSO-SVM的分级模型准确率高,分级效果合理有效,及时提出了相应的公路隧道水害的预防和治理措施,有效地减少了隧道水害的发生,为类似隧道工程水害危险性分级提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 基于PSO-SVM公路隧道水害危险性分级研究及应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路隧道 水害 PSO-SVM 分级预测
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 山东高速济南东南二环项目专栏
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U453.61
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周宗青 20 381 12.0 19.0
2 柳尚 5 43 2.0 5.0
3 吕新建 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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公路隧道
水害
PSO-SVM
分级预测
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引文网络交叉学科
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