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天津1号线东延双桥河车辆段站场设计
天津1号线东延双桥河车辆段站场设计
作者:
朱小军
王九州
苗赛松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
车辆段
站场设计
摘要:
由于各地地形地貌的原因,每座车辆段都有着不同的设计特点和难点.鉴于此,在概述天津1号线新建双桥河车辆段基本情况的基础上,分析了双桥河车辆段的功能定位与设计规模,阐述了该车辆段工程的站场设计,并总结了设计重难点,以期为类似工程项目和相关技术人员提供参考与借鉴.
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文献信息
篇名
天津1号线东延双桥河车辆段站场设计
来源期刊
交通世界(下旬刊)
学科
交通运输
关键词
轨道交通
车辆段
站场设计
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
轨道交通
研究方向
页码范围
246-248
页数
3页
分类号
U291
字数
3366字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苗赛松
11
19
2.0
4.0
5
王九州
13
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2.0
3.0
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朱小军
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传播情况
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2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
车辆段
站场设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(下旬刊)
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
12191
总下载数(次)
10
总被引数(次)
18535
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