基于仿真分析与试验的整车尾门振动异响研究

• 作者: 谢贵山 韩启明
• 来源期刊: 企业科技与发展
• 学科: 交通运输
• 关键词: NVH 尾门 异响 TB模态
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 企业科技创新
• 页码范围: 50-53
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1744字
• 语种: 中文

摘要

为了解决整车尾门共振异响的问题,文章对尾门振动异响问题进行排查,分析钣金振动的根本原因,运用仿真分析的方法得到尾门的TB模态,发现尾门TB模态偏低,且试验发现尾门TB模态与路面激励频率耦合,导致路面激励振动.通过增加尾门限位块和尾门约束条件,提高了尾门的TB模态.通过试验测量振动异响,发现增加限位块后尾门振动异响消失,最终验证方案的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢贵山		15	11	2.0	2.0
2	韩启明		5	4	1.0	1.0