轿车副车架焊接变形优化研究

• 作者: 戴舒拉 谢晖
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 副车架 点固焊 线弹性有限元法 焊接变形 焊接有限元分析软件
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 156-159
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2807字
• 语种: 中文

摘要

焊接变形是影响副车架装配精度的主要因素之一,后期矫正焊接变形将会增加副车架的开发成本.采用传统的方法优化焊接工艺需要多次实验,开发时间长而且成本高.为了缩短产品的开发周期,降低成本,使用焊接变形分析的有限元软件进行焊接变形仿真分析.首先根据分析结果调整夹具位置,然后优化焊接顺序,在长焊缝处采用点固焊的方法进行工艺优化.仿真结果表明,优化后焊接变形量减少到可接受的范围内,为实际的焊接工艺优化提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢晖	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	64	656	12.0	23.0
2	戴舒拉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	1	1.0	1.0