多间隙耦合齿轮转子系统动力学与试验研究

• 作者: 周峻 张慧博 游斌弟 田健 赵阳
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 多间隙 齿轮转子系统 动力学建模 试验研究
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 航天工程中机构可靠性及其动力学和系统控制基础研究
• 页码范围: 29-37
• 页数: 9页
• 分类号: TH132
• 字数: 6852字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2017.11.029

摘要

为了研究多间隙对齿轮转子系统动力学特性的影响,提出一种考虑多间隙耦合的齿轮转子系统动力学建模方法,并利用相应的动力学试验验证了建模方法的准确性.在动力学模型中,考虑了轴承径向间隙、动态齿侧间隙以及时变啮合刚度.分析转速和间隙大小对系统振动特性的影响规律.结果表明:从动轮加速度振动频谱主要包含径向振动频率和啮合振动频率.随着转速的提高,径向振动幅值增大,啮合振动也更为剧烈.径向间隙增大导致径向振动与啮合振动幅值升高,而齿侧间隙增大会导致机构回差增大.通过动力学验证试验,从频率和幅值上验证了理论计算和分析结果的正确性,但试验数据与理论计算之间仍存在一定误差,尤其是幅值误差较大,这些误差的主要来源是模型参数误差和测量误差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵阳	哈尔滨工业大学航天学院	125	892	16.0	22.0
2	张慧博	河北工业大学机械工程学院	13	49	5.0	6.0
3	田健	哈尔滨工业大学航天学院	2	12	2.0	2.0
4	周峻	哈尔滨工业大学航天学院	1	5	1.0	1.0