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摘要:
宁波舟山港甬舟集装箱因所处地理位置关系,潮流(以镇海潮位站作为参考点)复杂且多变,码头附近存在流场切变线,并随着流速的变化而变化.本文针对甬舟集装箱码头靠离泊进行技术探讨,分享工作中的一些引航经验,并指出其中存在的一些风险点,分期其原因和应对措施,并提出靠泊方法和注意事项.
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自动化集装箱码头
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集装箱码头
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集装箱及码头收费对集装箱吞吐量的影响
集装箱运输
码头
口岸收费
吞吐量
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 甬舟集装箱码头靠离泊方法探讨
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 甬舟码头 集装箱船 靠离泊 宁波舟山港
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 27-28,104
页数 3页 分类号 U656.1
字数 3153字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
甬舟码头
集装箱船
靠离泊
宁波舟山港
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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