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摘要:
全压式LPG船舶在货舱充满氮气的情况下装货时,很多人把氮气当成普通LPG货物蒸气一样看待来计算货物蒸气质量,装货前计算货舱内实际氮气质量,装货后将氮气当作分子量更大的货物蒸气来计算其质量,导致实际装载货物的短少,在此推广一种假定氮气分子量的简易计算方法.
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文献信息
篇名 全压式LPG空船在N2状态下装货时气货的计算
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 全压式LPG船 气货计算方法 货物短少
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号 U695
字数 2034字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志红 武汉船舶职业技术学院动力工程学院 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
全压式LPG船
气货计算方法
货物短少
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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41402
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