小区开放对道路通行的影响

• 作者: 丁施航 余润泽 冯勇
• 来源期刊: 科教导刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 层次分析法 元胞自动机 迭代法 VISSIM 控制变量法
• 年，卷（期）: 2017,（26）
• 所属期刊栏目: 社科学论
• 页码范围: 153-154
• 页数: 2页
• 分类号: U491.1
• 字数: 2486字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16400/j.cnki.kjdkz.2017.09.071

摘要

本文以通行能力变化为基本点,通过层次分析法、控制变量法、迭代法、元胞自动机思想、VISSIM仿真等方法,建立相应的数学模型.将小区开放对道路通行的影响分为直道通行能力、交叉口通行能力和道路情况三大指标,最后得到的交通能力影响因数为(0.2072,0.2572,0.2572,0.1531,0.1253).考虑小区开放与小区结构、周边道路结构、车流量之间的关系,研究小区结构采用路网连接度和车辆饱和度的指标,将数据代入六指标体系,得到两种小区结构开放对道路通行能力的影响分别为0.1848,0.2043;得到结论:十字路口越多,交叉口总的交通能力越强,小区越需要开放.