WC5E无轨胶轮车液压互联悬架系统的研发

• 作者: 王登化
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行驶平顺性 仿真优化 液压互联悬架 路试
• 年，卷（期）: 2017,（24）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 字数: 3393字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.24.019

摘要

为提高某公司WC5E无轨胶轮车的整车行驶平顺性,在不影响整车装载能力及原有性能的前提下,通过对原车基本参数的测试,采取仿真优化以及相匹配液压互联悬架系统的研发,并将研发的液压互联悬架(HIS)系统加装到原车上,将改装后的矿车与出厂原车进行路试对比,对比结果为:两车各个测点的加速度均方根值和峰值减小了25％以上,大大提高了整车行驶平顺性,效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王登化		16	9	2.0	2.0