飞机燃油系统模拟实验系统

• 作者: 杨琼 韩博玮
• 来源期刊: 自动化与仪器仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 仿真模拟 飞机燃油系统 惰性化时间 燃油负荷 评估标准
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 自动化应用
• 页码范围: 120-122
• 页数: 3页
• 分类号: TP393
• 语种: 中文
• DOI: 10.14016/j.cnki.1001-9227.2017.08.120

摘要

当前在工程设计领域,对目标设备进行仿真模拟从而完成对系统功能、性能的验证.基于飞机燃油系统相关运行参数进行建模,建立实验系统,通过系统实验分析,研究了不同运行参数对系统的有效性的影响,包括惰性气体(富氮空气)的流量,惰性气体浓度,油箱的燃料负荷和不同的惰化方式.实验结果表明,在相同的运行条件下,随着惰性气体流量的增加,完全惰化过程的时间跨度下降;使用5%氧浓度的惰性气体的时间跨度比使用纯氮的时间长得多;当燃油箱使用空调清洗方式进行燃油时,时间跨度随着燃油负荷的减小而增加;当完全惰化过程的时间跨度是评估标准时,空载清洗方式显示出最佳的惰化性能,但是当燃料中溶解氧浓度的降低也被认为表征惰化有效性时,空载洗涤和燃料同时洗刷是最有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨琼		17	14	2.0	3.0
2	韩博玮		3	2	1.0	1.0