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大型飞机高空作业平台牵引车研发设计方案
大型飞机高空作业平台牵引车研发设计方案
作者:
费秀刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大飞机
高空作业平台
牵引车
设计方案
摘要:
本文介绍了一种针对运20、伊尔76及其它最大起飞质量200吨以上的大型飞机保障特点专门研制的一型大型飞机高空作业平台牵引车研发设计方案,该设计方案主要包括总体布置、传动系统、转向系统、制动系统、高空作业平台等部分,通过综合集成,将高空作业功能与飞机牵引(顶推)功能整合在一型车辆装备上,有效实现了专用车辆的综合化,有利于节省采购费用和保障人员.
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试验验证
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飞机牵引车
人力转向
随行操控
运动特性
基于实数编码加速遗传算法的飞机牵引车调度
调度问题
牵引作业
A-CDM系统
实数编码加速遗传算法
内容分析
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相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
大型飞机高空作业平台牵引车研发设计方案
来源期刊
中国设备工程
学科
工学
关键词
大飞机
高空作业平台
牵引车
设计方案
年,卷(期)
2017,(9)
所属期刊栏目
探讨与创新
研究方向
页码范围
153-155
页数
3页
分类号
TU69
字数
2026字
语种
中文
DOI
五维指标
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参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
大飞机
高空作业平台
牵引车
设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
主办单位:
中国设备管理协会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-0711
CN:
11-4623/N
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
邮发代号:
82-374
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
21366
总下载数(次)
45
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