发动机冷却水套穴蚀机理分析与试验

• 作者: 刘建新 周文瑾 徐斌 李民 李鹏涛 杜慧勇
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 计算流体力学 试验 冷却水套 空化 穴蚀
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 76-81
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.1
• 字数: 2993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11975/j.issn.1002-6819.2017.08.010

摘要

为研究柴油机冷却水套内空化现象的产生机理,该文使用计算流体力学(CFD)方法研究施加壁面振动的不同入口流速、不同流场温度时冷却水套内部流体的流动特性及空化特性,同时设计并搭建可施加壁面振动的可视化空化试验台,对计算结果进行了验证.研究结果表明:空化现象主要发生在圆弧壁最小间隙位置,并在下游区域发展壮大;冷却水入口流速的增加会使得空化现象略有加强,但并不明显;当冷却水温为50℃时,空化现象较强,当水温逐渐升高时,空化现象反而减弱;当圆弧壁面有振动时,空穴现象明显加强,并且其产生的空化效果明显强于冷却水温及入口流速等因素的变化所产生的空化波动.此研究的结果将有助于控制发动机冷却水套中空化现象的发生,并降低冷却水套穴蚀的发生风险.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建新	河南科技大学车辆与交通工程学院	62	227	7.0	12.0
2	杜慧勇	河南科技大学车辆与交通工程学院	55	212	7.0	12.0
3	李民	河南科技大学车辆与交通工程学院	33	163	7.0	12.0
4	徐斌	河南科技大学车辆与交通工程学院	149	714	13.0	18.0
5	李鹏涛	河南科技大学车辆与交通工程学院	2	6	1.0	2.0
6	周文瑾	河南科技大学车辆与交通工程学院	2	6	1.0	2.0