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摘要:
目前桥梁抗震设计中高烈度地区抗震体系可以分为弹性抗震设计、、延性抗震设计,减隔震设计两大类,根据Rio Parismina桥梁特征和地震地质条件等分析选择减隔震作为本桥设计方案,通过空间有限元模拟及数值分析,确定合理的墩柱抗震设计参数及构造措施.
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作用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Rio Parismina桥在美标体系下的减隔震设计研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 地球科学
关键词 AASHTO 减隔震 铅芯橡胶支座 时程分析 构造措施
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 268-271
页数 4页 分类号 K928
字数 2432字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许玉华 8 1 1.0 1.0
2 孙文 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
AASHTO
减隔震
铅芯橡胶支座
时程分析
构造措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
论文1v1指导