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摘要:
在我国的交通运输当中,对于多路交叉口一般都通过用环形交叉口来进行交通运行的组织,而随着城市的发展速度越来越快,城市的交通压力也随之变大,而城市多路交叉口成为交通上的最大难题,多路交叉口一般都是机动车交通、公共交通、慢行交通等复合型多路交叉口,交通流量越来越大,这些多路交叉口的设计也变得越来越复杂,本文通过对多路交叉口所存在的问题进行分析,探讨其改善策略,并且结合实际案例进行分析.
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文献信息
篇名 大型复合型的多路交叉口设计、交通组织分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 大型复合型 多路交叉口 设计分析 交通组织
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 254-255
页数 2页 分类号 U491
字数 3149字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闵金洲 6 1 1.0 1.0
2 徐亮 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型复合型
多路交叉口
设计分析
交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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