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摘要:
船舶基础物理数据(长、宽、型深等)均记录在船闸调度系统数据库中,船舶过闸需要利用这些数据实现综合管理调度.为了确保各闸次的调度安全,需要针对船闸的实际情况,建立自动的船舶进闸前基础数据复核机制.本文结合高港船闸实际船情、水情,设计了高效、准确的船舶进闸复核系统,利用基于高斯混合模型的运动物体识别技术,实现了船舶识别抓拍、长宽复核等智能化监测功能,有效监管各类违章行为,提升了船舶进闸的安全管理水平和智能化程度.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于高斯混合模型的运动物体识别技术在高港船闸船舶进闸复核中的应用
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 船闸 船舶调度 智能复核 船体识别
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 信息
研究方向 页码范围 73-74
页数 2页 分类号 TV212
字数 2191字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾宋华 13 7 2.0 2.0
2 钱江 15 24 3.0 4.0
3 张桂荣 7 3 1.0 1.0
4 姚江 7 4 1.0 2.0
5 陈志宏 2 0 0.0 0.0
6 杜晓潇 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
船舶调度
智能复核
船体识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
论文1v1指导