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永磁电机牵引的地铁再生制动能量吸收方案仿真与分析
永磁电机牵引的地铁再生制动能量吸收方案仿真与分析
作者:
冯典森
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
永磁电机
制动能量
MATLAB/Simulink
摘要:
本文针对整个地铁系统进行研究,针对供电区段内地铁的数量不同、制动初速度不同、吸收装置是否投入及投入对牵引网电压造成的影响等情况下进行仿真及分析.讨论了采取的进行改进的型措施对系统的稳定和能量的回收带来的节能效果的影响,并对混合型再生制动能量回馈控制系统进行仿真,验证了方法的有效性.
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文献信息
篇名
永磁电机牵引的地铁再生制动能量吸收方案仿真与分析
来源期刊
电子世界
学科
关键词
永磁电机
制动能量
MATLAB/Simulink
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
探索与观察
研究方向
页码范围
17-18,20
页数
3页
分类号
字数
1504字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
冯典森
5
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研究主题发展历程
节点文献
永磁电机
制动能量
MATLAB/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1003-0522
CN:
11-2086/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
2-892
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
总被引数(次)
46655
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