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摘要:
文章主要对某中型货车的转向系统进行了优化设计.提出了合理性优化设计方案,通过对转向拉杆与悬架导向机构的运动干涉量进行调整,提高了转向系统的操纵稳定性;通过优化转向垂臂及直拉杆的结构,提高了转向系统的安全性,降低了车型转向系统的成本;应用ADAMS软件从运动学的角度进行分析,使各转向轮尽量处于纯滚动状态,以减少轮胎的磨损.
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文献信息
篇名 一种中型货车转向系统优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 中型货车 转向系统 优化设计
年,卷(期) 2017,(21) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U463.4
字数 1236字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.21.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史为成 5 3 1.0 1.0
2 刘强 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
中型货车
转向系统
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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