船舶欧盟MRV法规和IMO燃油消耗收集机制的对比分析

• 作者: 左成魁 张帅 黄志刚
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 欧盟MRV法规 IMO燃油消耗收集机制 船舶能效规则 排放计划
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 管理
• 页码范围: 79-81
• 页数: 3页
• 分类号: U662
• 字数: 3764字
• 语种: 中文

摘要

为控制航运业CO 2排放对全球气候环境的影响,欧洲议会及欧盟理事会通过了对船舶CO 2排放进行监控、报告和验证(MRV)的第2015/757号法规(EU),并于2015年7月1日正式生效.IMO在2016年10月的MEPC第70届会议通过了MARPOL附则VI修正案,在第四章"船舶能效规则"中增加了船舶CO2排放、监测和验证和发证要求.这两项规则皆要求对船舶CO 2的排放要求进行监测、报告和验证.本文对这两项规则的细节进行了细致的对比分析,并对《排放计划》的内容编制提出了一些有益建议,以供航运界同仁参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄志刚	福州大学经济与管理学院福建省金融科技创新重点实验室	81	315	10.0	13.0
2	左成魁	中海工业(江苏)有限公司技术工艺部	6	29	3.0	5.0