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摘要:
随着高速铁路的建设和4G移动网络的逐渐成熟,越来越多的商务人士开始选择高铁出行,按照目前高铁的运营现状与发展趋势,随着中国移动的TD-LTE的大规模建设,列车上的LTE手机用户也越来越多,随着用户数的增加,容量开始成为用户体验的瓶颈.本文旨在讨论高铁专网采用双频组网扩容方式来提升用户感知.
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用户
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LTE网络
用户感知
软硬采信令数据
高铁专网的组网方式及原则探讨
高速铁路
专网规划
组网方式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高铁专网双频组网扩容提升用户感知
来源期刊 中国新通信 学科
关键词 双频组网 用户感知 RRC最大用户连接数 负荷均衡 低速迁出
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 互联网+应用
研究方向 页码范围 109
页数 1页 分类号
字数 1374字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田雨春 3 0 0.0 0.0
2 雷立恒 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(1)
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  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
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2017(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双频组网
用户感知
RRC最大用户连接数
负荷均衡
低速迁出
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国新通信
半月刊
1673-4866
11-5402/TN
大16开
北京市朝阳去北土城西路16号友城大厦231室
2-76
1999
chi
出版文献量(篇)
35628
总下载数(次)
119
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47466
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