一种准限滑差速器的设计计算

• 作者: 寇仁杰 李丹 陈伟
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 限滑差速器 通过性 库伦摩擦 锁紧系数
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U462.1
• 字数: 3160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.14.008

摘要

限滑差速器是一种通过优化差速器两半轴齿轮扭矩分配达到提高车辆在特定路面条件下通过性能的差速器.文章介绍了一种在普通对称行星齿轮差速器的差速器壳和半轴之间布置弹簧摩擦装置的准限滑差速器机械结构.通过建立这种差速器的力学模型,给出了其锁紧系数特性曲线以及弹簧摩擦装置的设计、计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伟		24	36	3.0	5.0
2	寇仁杰		11	13	2.0	3.0
3	李丹		13	17	2.0	3.0