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摘要:
针对现有直齿差速器锁紧系数较低的问题,设计了一种直齿限滑差速器,利用锥盘产生的轴向分力压紧摩擦片组来实现限滑功能。采用SolidWorks软件进行三维建模,并通过ADAMS软件进行运动学和动力学仿真分析,将理论计算结果与仿真结果数据进行对比,验证了模型差速、限滑原理的正确性。
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文献信息
篇名 一种直齿限滑差速器设计及仿真分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 差速器 限滑 仿真分析
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 机械?材料
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 TH12|TP391
字数 2816字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2014.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晋西 重庆理工大学机械工程学院 25 63 5.0 6.0
2 袁腾飞 重庆理工大学机械工程学院 3 9 2.0 3.0
3 程亭森 重庆理工大学机械工程学院 3 9 2.0 3.0
4 谭宇文 重庆理工大学机械工程学院 5 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
差速器
限滑
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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