非圆锥齿轮限滑差速器结构性能仿真及优化设计

• 作者: 张学玲 贾巨民 高波
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 非圆锥齿轮 结构仿真 有限元方法 优化设计
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 1048-1053
• 页数: 6页
• 分类号: TH114|TH13
• 字数: 3831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0711

摘要

为实现越野车的防滑功能,提出了一种新型限滑差速器非圆锥齿轮结构,行星齿轮与半轴齿轮齿数之比为1:2,传动比以行星齿轮转一圈为一个变化周期,可以最大限度地提高传动比的变化幅值达到±40％.针对该齿轮传动的特点和有限元方法理论,提出锥齿轮传动有限元建模与力学性能分析方法.先建立接触面结点耦合的轮系模型,求出给定扭矩下的转动位移,再建立齿面摩擦接触的轮系模型,将转动位移作为输入条件求得锥齿轮工作应力.根据计算结果,对锥齿轮结构进行改进,使其力学特性更佳.对两种结构的变扭矩限滑差速器非圆锥齿轮进行有限元分析比较,证明改进后的结构更合理,所采用的结构设计方法正确有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾巨民		34	190	7.0	13.0
2	高波		27	171	8.0	12.0
3	张学玲		25	116	5.0	10.0