汽车整车运动性能的主观评价方法

• 作者: 王堃
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 汽车 整车 运动性能 主观评价方法
• 年，卷（期）: 2017,（19）
• 所属期刊栏目: 技术创新与应用
• 页码范围: 112
• 页数: 1页
• 字数: 280字
• 语种: 中文

摘要

就目前情况而言,我国对于汽车运动性能的主观评价一般只是评价汽车某一方面的性能,并没有考虑汽车整体运动性能的主观评价,不能全面评价汽车运动性能,且对于不同类型的车有不同的评价方法,导致汽车整体运动性能的主观评价方法较为混乱,无法准确地比较和匹配车辆的运动性能.本文主要阐述目前我国汽车整车运动性能的主观评价方法,简单介绍了汽车整车性能的层次节构模型以及汽车整车动力性能主观评价指标,以试验汽车整体动力性能结果为依据,判断汽车整体动力性能指标,希望对相关人员有所启示.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王堃	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	1	1	1.0	1.0