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摘要:
京津冀物流发展总体水平不高,发展方式较为粗放,布局合理、成本最小化的物流网络体系尚未形成.首先运用因子分析得出城市化和工业发展水平两个主成分,测算各城市物流综合实力得分后对其进行了排序,北京、天津、唐山、石家庄依次为四个轴心城市,表现为“南低北高、西弱东强”的不均衡发展态势;最后,强制选取保定为第五个轴心城市,可得到一个成本最小化的京津冀物流网络体系.
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文献信息
篇名 基于引力模型的京津冀区域成本最小化物流网络构建
来源期刊 当代经济 学科
关键词 物流网络 轴心城市 引力模型 京津冀区域
年,卷(期) 2017,(23) 所属期刊栏目 区域经济
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号
字数 2091字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄娟 天津商业大学经济学院 2 2 1.0 1.0
2 肖超 天津商业大学经济学院 3 26 2.0 3.0
3 呙世俊 天津商业大学经济学院 3 2 1.0 1.0
传播情况
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当代经济
旬刊
1007-9378
42-1430/F
大16开
湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷二路29号
38-188
1985
chi
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