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摘要:
构建了装载机工作装置载荷测试系统,以预处理后销轴载荷为数据样本,提出一种基于中心极限定理的样本长度确定方法,并探讨了样本长度变化对载荷均幅值分布模型预估参数的影响.结果表明:提出的载荷样本长度确定方法避免了谱密度法的数据饱和以及趋势线拟合法对拟合模型的依赖性.在置信度0.95和统计误差为0.05时,得到了测试物料工况下载荷均幅值分布估计参数达到稳定时的临界样本数为48斗,低于临界样本数时估计参数变化波动明显,高于临界值开始趋于稳定.本方法具有可信度高、试验成本低和工作量小的优点,为装载机工作装置载荷测试样本长度的确定提供了重要参考依据.
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文献信息
篇名 装载机工作装置载荷测试样本长度确定方法
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 装载机 载荷测试 中心极限定理 样本长度
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 TH243.1
字数 2698字 语种 中文
DOI 10.13705/j.issn.1671-6833.2017.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋绪丁 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 105 516 11.0 18.0
2 万一品 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 30 61 5.0 6.0
3 陈乐乐 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 5 7 2.0 2.0
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载荷测试
中心极限定理
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期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
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