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摘要:
本文利用2011~2012年温州民航区域上空收集到的话音方式航空器报告以及NCEP/NCAR再分析资料,从大气扰动层生成的一般原理出发,研究产生颠簸的天气形势和环境条件,得到:温州机场区域范围内发生颠簸的主要条件以平均风速、 风速垂直切变和风速水平切变为主;风向垂直变化和风速6h变化不是很显著,但风向平均垂直变化的水平梯度大也是造成颠簸的影响因素之一;水平气温梯度不是影响温州区域发生颠簸的主要因素.
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温州机场一次强对流天气的诊断分析
温州机场
强对流
水汽通量
假相当位温
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 温州机场空中颠簸浅析
来源期刊 民航学报 学科 航空航天
关键词 空中颠簸 航空器空中报告
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 航空气象
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 V321.2+25
字数 2441字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
空中颠簸
航空器空中报告
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
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3
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