CRH2G高寒动车组牵引系统功率提升牵引优化控制

• 作者: 杨梁崇
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRH2G高寒动车组 牵引优化控制 电机VF特性 谐波性能
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U266.2|U260.9+7
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.03.005

摘要

为提高既有CRH2G高寒动车组在20‰坡道上的运行速度, 缩短旅行时间, 同时满足兰新高铁高温、高海拔、20‰长大坡度车辆更高运行速度和更高可靠性要求, 通过优化电机VF输出特性和改善电机电流谐波性能两个方面, 对CRH2G高寒动车组进行了牵引优化控制.地面试验结果和线路试验数据均表明, 所提出的功率提升牵引优化控制方案有效.