转向架用SMA490BW钢焊接接头超高周疲劳性能的影响因素

• 作者: 丁江灏 于影霞 何柏林 张枝森 谢学涛
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超声冲击 热处理 机械打磨 超高周疲劳 残余应力 晶粒细化 应力集中
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 100-107
• 页数: 8页
• 分类号: U270.33
• 字数: 4428字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2018.01.14

摘要

对转向架用SMA490BW钢焊接试样,采用冲击电流为1.5A、冲击时间分别为5,10,15或20min的超声冲击、低温热处理、机械打磨(磨平焊缝余高、打磨焊趾)的处理方法,通过残余应力测试和超声疲劳试验,对比分析应力集中、晶粒细化、残余应力等因素单独作用时对焊接接头超高周疲劳性能的影响程度,并借助扫描电镜观察疲劳断口,分析焊接接头超声冲击前后的裂纹萌生位置变化及失效模式.结果表明:经超声冲击或机械打磨后,焊接试样的疲劳寿命均得到不同程度的提高;磨平焊缝余高对提高焊接接头疲劳寿命最为显著,较原始焊接试样其疲劳寿命可提高约86.4倍;改善应力集中、细化表层晶粒、引入残余压应力对延长焊接接头寿命的贡献比分别约为59％,28％和13％;焊态及冲击态试样的疲劳裂纹大多萌生于焊趾表面,部分冲击态试样的裂纹转而从表面的机械加工的缺陷处萌生,少数从材料内部缺陷处萌生并扩展至断裂失效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于影霞	华东交通大学机电与车辆工程学院	58	306	9.0	16.0
2	何柏林	华东交通大学机电与车辆工程学院	138	1088	18.0	28.0
3	谢学涛	华东交通大学机电与车辆工程学院	10	28	2.0	5.0
4	张枝森	华东交通大学机电与车辆工程学院	7	27	2.0	5.0
5	丁江灏	华东交通大学机电与车辆工程学院	6	8	2.0	2.0