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摘要:
为了解决船厂的分段运输计划主要依靠调度员经验进行,决策时间长,常有运输任务冲突和道路重复占用的问题,将平板车的运输作为研究对象,以平板车最小空载时间为优化目标,在保证任务执行准时性的前提下,构建了考虑平板车数量、运输能力、堆场内部分段运输任务之间先后约束关系等因素的平板车运输调度遗传算法模型,得到优化后的任务序列并确定平板车的任务执行顺序.利用某船厂的实际数据对模型的应用进行了实例验证,结果表明:该模型可得出较优的平板车调度任务计划,减少空载时间,提高平板车的运输效率.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的平板车调度优化方法
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 平板车 任务序列 空载时间 调度模型 遗传算法 调度计划
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 554-560
页数 7页 分类号 O224|U673
字数 5625字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201609085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建峰 67 392 11.0 16.0
2 蒋祖华 上海交通大学机械与动力工程学院 137 1890 22.0 37.0
3 朱洪渊 上海交通大学机械与动力工程学院 3 25 2.0 3.0
4 孟令通 上海交通大学机械与动力工程学院 5 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
平板车
任务序列
空载时间
调度模型
遗传算法
调度计划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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