电液混合动力轨道车泵源设计与分析

• 作者: 刘桓龙 王彬
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电力轨道车 静液压 电液混合驱动 泵源 效率
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 74-80
• 页数: 7页
• 分类号: TH137|U267.1
• 字数: 3732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2018.02.013

摘要

针对现有轨道车低速行驶时存在效率低、排污严重等问题,提出了一种新型的电力轨道车电液混合驱动系统,用静液压传动所具备的无级调速代替电机变频调速,以提高系统传动效率.根据轨道车技术参数和典型行驶工况,计算出驱动系统中泵源的当量总排量,结合现有成熟产品,设计了几种可行的泵源组成方案.基于轴向柱塞变量泵效率函数,针对轨道车典型行驶工况,利用AMESim软件进行仿真对比分析,得到了电液混合驱动系统泵源的最优方案,为提高轨道车行驶特别是低速行驶时的效率奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘桓龙	西南交通大学机械工程学院	147	1002	16.0	22.0
2	王彬	西南交通大学机械工程学院	7	12	2.0	3.0