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不同时空出租车供求匹配程度
不同时空出租车供求匹配程度
作者:
吴宇航
李秋然
葛岩峰
蒋朝敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
苍穹
供求匹配
距离
聚类
摘要:
打车软件实现了乘客于出租车司机之间的信息互通,在一定程度上提高了出租车资源的供求匹配程度,缓解了打车难问题.但对于不同时空来说,时间与空间的不同都会影响出租车资源供求匹配程度.本文基于"苍穹——滴滴快的大数据平台",以成都市为例,以成都市各地区对出租车的需求程度的不同,对出租车运行经纬度进行K-mean聚类,将成都分为四个城区;以乘客与司机间的关系,确立出租车供求匹配指标:未成单率a't和空车率.选择一个城区为研究对象,以小时为单位,定义距离最近原则和等可能到达原则,对时间加权平均得到每个城区的a',b',求出在成都市不同时空的出租车资源供求匹配程度:3好城区的匹配程度最好,4号城区的匹配程度最差;7点(早高峰)和 17 点(晚高峰)匹配程度最好.分析当时打车软件的补贴情况,由于价格补贴会影响供给量、需求量、可行域范围,构建关系图,发现三者成循环的关系:需求量和供给量相互依赖.并给出使用博弈论研究补贴方案的方向.
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篇名
不同时空出租车供求匹配程度
来源期刊
新一代信息技术
学科
关键词
苍穹
供求匹配
距离
聚类
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
8-17
页数
10页
分类号
字数
5298字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴宇航
22
3
1.0
1.0
5
蒋朝敏
华北理工大学冶金与能源学院
4
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9
葛岩峰
华北理工大学材料与工程学院
3
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0.0
0.0
13
李秋然
华北理工大学理学院
2
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2000(2)
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节点文献
苍穹
供求匹配
距离
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研究来源
研究分支
研究去脉
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主办单位:
中国电子学会
中电新一代(北京)信息技术研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
2096-6091
CN:
10-1581/TP
开本:
出版地:
北京市海淀区玉渊潭南路普惠南里13号楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
639
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21
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