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摘要:
在系杆拱桥成桥运营期调索施工过程中,为弥补成桥吊杆力损失,对吊杆进行二次张拉,全桥建立有限元仿真模型,以影响矩阵理论为基础,求解运营期吊杆调索力,并在实桥吊杆力调整施工中进行监控.结果表明,理论仿真结果和实测结果比较接近,桥面线形控制精度较高.
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系杆拱桥
吊杆张拉力
影响矩阵
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系杆拱桥
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刚性系杆拱桥
吊杆索力优化
合理成桥状态
适用性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 影响矩阵法在系杆拱桥成桥二次调索中的运用
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 二次调索 影响矩阵法 罚函数法
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-69
页数 7页 分类号 U448.225.57
字数 3259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2018.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王行耐 山东交通学院交通土建工程学院 15 33 3.0 5.0
2 鲁从森 3 1 1.0 1.0
3 徐传昶 7 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
二次调索
影响矩阵法
罚函数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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