作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍有轨电车路口优先控制的重要性及路口优先控制方式的选择原则,分析路口优先权方案的控制原理、系统架构及设备组成,并对复杂路口岔区优化联动等技术方案进行探讨.
推荐文章
现代有轨电车信号系统的探讨
现代有轨电车
信号系统
探讨
有轨电车信号系统路口优先控制解决方案研究
有轨电车
路口优先
系统构成
优先权控制
岔区路口
联动
有轨电车信号系统互联互通性的研究
有轨电车
延伸线
信号系统
互联互通
不同信号控制条件下的平交路口有轨电车运行策略对比研究
信号控制策略
VISSIM仿真
有轨电车
平面交叉口
信号优先
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有轨电车信号系统路口优先控制解决方案研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 有轨电车 路口优先 系统构成 优先权控制 岔区路口 联动
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 71-73,83
页数 4页 分类号
字数 3621字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2017.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春波 2 11 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (6)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
路口优先
系统构成
优先权控制
岔区路口
联动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导