俯冲拉起飞行条件下航空发动机整机动力学特性分析

• 作者: 张耀涛 徐可君 王昊 秦海勤
• 来源期刊: 海军航空工程学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 整机振动 机动飞行 支承刚度
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 飞行器工程
• 页码范围: 253-262
• 页数: 10页
• 分类号: V231
• 字数: 4907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2018.03.001

摘要

以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机转子动力学有限元模型.研究了俯冲拉起飞行条件下机匣支承刚度、安装节支承刚度与机动载荷对双转子航空发动机整机动力学特性的影响.研究结果表明:机匣支承刚度与机动载荷对发动机产生转静子径向碰摩的影响较大,而安装节支承刚度对发动机产生转静子径向碰摩的影响相对较小;机匣测点振动随机匣支承刚度的减小而减小,随安装节支承刚度的减小而增大;机匣测点振动对俯冲拉起机动载荷变化不敏感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王昊	青岛科技大学机电工程学院	4	20	1.0	4.0