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摘要:
利用基础运动的航空发动机双转子模型实验台分别模拟飞机在进行俯仰运动、横滚运动和偏航运动时系统的振动,研究了机动飞行对双转子系统的动力学特性的影响.实验结果表明,飞机作横滚匀速运动、俯仰匀速运动时在内外转子上产生的瞬态附加离心力和附加陀螺力矩对系统振动瞬态幅值有很大的影响,总结了不同机动飞行条件对航空发动机双转子的动力学响应的影响特点.
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文献信息
篇名 机动飞行条件下航空发动机双转子动力学实验研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 机动飞行 航空发动机双转子 动力学特性 实验
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 航空、宇航工程
研究方向 页码范围 1434-1438
页数 5页 分类号 V23
字数 2893字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0931
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹树谦 天津大学机械工程学院 40 336 11.0 17.0
10 杨蛟 天津大学机械工程学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机动飞行
航空发动机双转子
动力学特性
实验
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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