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摘要:
为了精确配置某一区域内的电动汽车充电设施,提出一种基于蒙特卡洛仿真的充电负荷建模方法,在此基础上研究快充及慢充桩的精确配置.首先根据电动汽车的电池特性建立单台电动汽车充电负荷模型,通过蒙特卡洛仿真方法模拟区域内电动汽车的行驶及充电活动,从而得出区域内的总充电负荷,研究充电设施的配置方法.最后以北方某省会城市为例,运用该配置方案计算该城市公共充电网络的具体配置,进一步研究用户充电习惯的差异及车型差异对配置结果的影响,结果证明所提出的容量配置方法有效可行.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于负荷预测的地区电动汽车充电设施容量配置
来源期刊 内蒙古电力技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 负荷预测 充电负荷 蒙特卡洛仿真 容量配置
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 TM715+.1|U469.72
字数 3038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-6218.2018.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾俊青 13 35 4.0 5.0
2 郭杉 4 4 1.0 2.0
3 周佳 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
负荷预测
充电负荷
蒙特卡洛仿真
容量配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古电力技术
双月刊
1008-6218
15-1200/TM
大16开
呼和浩特市锡林南路21号
1983
chi
出版文献量(篇)
3709
总下载数(次)
9
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9434
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