全钢载重子午线轮胎带束层胶料损坏原因分析及配方优化

• 作者: 吴越 孙学红 徐胜凯 李盼盼 程鹏飞
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 带束层 早期损坏 活性氧化锌 高温疲劳性能
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 原材料·配方
• 页码范围: 186-189
• 页数: 4页
• 分类号: TQ330.38+5|U463.341+.3/.6
• 字数: 2108字
• 语种: 中文

摘要

选取国内外同规格全钢载重子午线轮胎,通过分析微观形貌查找带束层胶料的早期损坏原因,并进行配方优化.结果表明:残留的氧化锌颗粒是引发国内品牌轮胎带束层胶料早期损坏的主要原因之一;活性氧化锌在橡胶基体中的分散性较好,胶料的物理性能和耐疲劳性能明显优于普通氧化锌胶料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙学红	青岛科技大学高分子科学与工程学院	27	141	7.0	10.0
2	徐胜凯	青岛科技大学高分子科学与工程学院	2	7	2.0	2.0
3	程鹏飞	青岛科技大学高分子科学与工程学院	3	10	2.0	3.0
4	李盼盼	青岛科技大学高分子科学与工程学院	1	5	1.0	1.0
5	吴越	青岛科技大学高分子科学与工程学院	1	5	1.0	1.0