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海事事故的聚类与关联规则
海事事故的聚类与关联规则
作者:
杨柏丞
王哲凯
陈红玉
马建斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海事事故
k-medoids聚类算法
Apfiori关联规则
数据挖掘
摘要:
为进一步分析海事事故发生的潜在原因,保障船舶航行安全,在对比各海事局事故数据质量的基础上,以浙江海域海事事故数据库作为研究对象,通过对海上船舶风险及其影响因子进行识别,以事故类型为聚类中心,并与关联规则Aprion算法进行融合,以较高的挖掘精度实现对海事事故数据的致因分析.挖掘试验结果表明:基于k-medoids和Apnori组合的挖掘算法在提升度和挖掘精度上均优于传统的Apriofi算法.通过对逐条关联规则进行解释,分析出浙江海域海事事故的特征及致因,提出预防海事事故的建议和对策,保障浙江海域船舶的航行安全.
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文献信息
篇名
海事事故的聚类与关联规则
来源期刊
中国航海
学科
交通运输
关键词
海事事故
k-medoids聚类算法
Apfiori关联规则
数据挖掘
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
航行安全
研究方向
页码范围
63-67
页数
5页
分类号
U698.6
字数
4951字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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1
马建斌
大连海事大学航海学院
10
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陈红玉
大连海事大学航海学院
7
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杨柏丞
大连海事大学航海学院
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大连海事大学航海学院
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节点文献
海事事故
k-medoids聚类算法
Apfiori关联规则
数据挖掘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
主办单位:
中国航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1000-4653
CN:
31-1388/U
开本:
大16开
出版地:
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
邮发代号:
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
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