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基于粗糙集的海事事故影响因素分析
基于粗糙集的海事事故影响因素分析
作者:
何鹏
刘红
原文服务方:
上海海事大学学报
粗糙集
海事事故
事故等级
影响因素
摘要:
为定量分析海事事故的影响因素,从最新国内外168份海事事故报告中选择100份事故报告作为研究样本,运用粗糙集理论从人、船、环境的角度研究事故类型、事故发生时间、船旗国、吨位、船型、船龄、气象、人为因素等与事故等级之间的重要性隶属度关系.该方法可挖掘船舶海事事故中人、船及环境因素的深层次影响及关联程度,所得结论具有一定的普遍性,可克服主观影响,为海事监管部门和航运企业避免海事事故的发生提供参考,对提高航运安全管理、减少海事事故的发生具有重要作用.
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飞机复飞事故
影响因素
粗糙集理论
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内容分析
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文献信息
篇名
基于粗糙集的海事事故影响因素分析
来源期刊
上海海事大学学报
学科
关键词
粗糙集
海事事故
事故等级
影响因素
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
17-22
页数
6页
分类号
U698.6
字数
语种
中文
DOI
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1
刘红
上海海事大学交通运输学院
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7.0
12.0
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上海海事大学交通运输学院
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节点文献
粗糙集
海事事故
事故等级
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-9498
CN:
31-1968/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
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