行波效应对长跨连续刚构桥地震响应的影响

• 作者: 刘旭政 王鹏
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行波效应 大跨度连续刚构桥 地震响应 相对运动法 非线性时程分析
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 20-26
• 页数: 7页
• 分类号: U442.5+9
• 字数: 3256字
• 语种: 中文

摘要

为了研究行波效应对于桥梁地震响应的影响,以一座实际工程高桩大跨度连续刚构桥(70+7×105+70)m为例,通过Mi-das/civil软件建立有限元模型,运用相对运动法对其进行地震动时程分析.考虑了2种地震波和3种视波速的不同组合,对比分析了行波效应对桥梁地震响应的弯矩和剪力.计算分析表明,对于不同的地震波输入,其对弯矩和剪力的影响有较大的差别.行波效应对于桥梁不同位置地震响应内力值影响的程度和变化趋势不同,但总体是随着视波速的增大,行波效应对内力的影响程度减小,墩底弯矩在视波速为500 m/s时减小-17.11%;800 m/s时减小-11.22%;1000 m/s时减小-8.83%.且这种变化的规律在桥梁顺桥向空间上有一定的规律性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘旭政	华东交通大学土木建筑学院	19	80	6.0	8.0
2	王鹏	华东交通大学土木建筑学院	10	5	1.0	2.0