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摘要:
研究目的:现有铁路20 kV环网电力供电线路的故障隔离方案,故障查找、隔离的效率较低,考虑到无通道保护动作速度较快且具有良好的选择性,为此提出适用于铁路20 kV环网电力供电线路的无通道保护方案,以达到快速隔离线路故障的目的.研究结论:(1)传统无通道保护应用于铁路环网供电线路时,线路中段故障隔离时间过长;(2)铁路20 kV环网系统越区供电时间短,越区供电段再次发生故障概率小,因此可通过分区所快速分闸实现越区供电段的故障隔离;(3)针对铁路环网系统运行特点,改进传统无通道保护配置方案,给出了适用于铁路20 kV环网系统的无通道保护整定方法,提出了基于改进无通道保护的铁路20 kV环网电力供电线路故障隔离方案;(4)本研究结论可为铁路20 kV环网供电线路制定故障隔离方案提供参考.
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文献信息
篇名 铁路20kV环网电力供电线路故障隔离方案研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路电力供电线路 环网 故障隔离 无通道保护
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 电气化工程
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 U224.4
字数 2756字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建明 18 82 5.0 8.0
2 范瑞栋 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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铁路电力供电线路
环网
故障隔离
无通道保护
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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