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摘要:
针对商用车发动机热管理技术的要求,分析了3种实现商用车水泵电控化的方法,发现电磁离合器水泵满足商用车大功率要求且稳定可靠.对电磁离合器水泵工作原理、结构和设计要点进行了阐述,提出了一种商用车电磁离合器水泵设计方案.以某型号的商用车水泵为参数,制造了水泵样机,并进行了转速特性试验,相关温度测试结果表明水泵满足要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 商用车可变转速电磁离合器水泵研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 汽车水泵 电磁离合器 可变转速 结构
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 41-43,48
页数 4页 分类号 U464.138+.1
字数 2897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2018.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹占龙 湖北汽车工业学院机械工程学院 9 13 1.0 3.0
2 赵贵红 2 1 1.0 1.0
3 曾振宇 3 1 1.0 1.0
4 何理 湖北汽车工业学院机械工程学院 6 17 2.0 4.0
5 蹇波 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车水泵
电磁离合器
可变转速
结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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