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摘要:
从Sperling模型对铁路线路运行平稳性评价方法的设计理念出发,以陕西省旅游轨道线路设计要求为对象,考虑在陕西省范围内建设旅游轨道线路时,平面参数设计对列车平稳性的影响,通过建立平面曲线半径、运行速度和振动频率3个变量与列车运行平稳性之间的函数关系,分析计算了在线路设计速度80 km/h和100 km/h条件下旅游轨道交通平面设计参数的平稳性指标值,提出了符合运行平稳性标准要求的曲线半径推荐值,为陕西省旅游轨道平面线路设计规范提供依据.
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文献信息
篇名 基于平稳性的旅游轨道线路平面参数研究
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 旅游轨道线路 列车倾覆 Sperling 线路参数
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 道路与铁道工程
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U212.34
字数 2874字 语种 中文
DOI 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2018.03.08
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳艳 40 114 6.0 10.0
2 牛天河 16 7 1.0 2.0
3 连义平 31 28 3.0 3.0
4 陈小红 13 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (48)
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参考文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
旅游轨道线路
列车倾覆
Sperling
线路参数
研究起点
研究来源
研究分支
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石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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